日前，我们从iCAR了解到，iCAR V27盲订现已开启，共有 3 款不同配置可供选择，将于3月13日正式上市。新车作为iCAR V系列的第二款车型，在V23折戟之后，iCAR V27能否扭转销量颓势呢？
外观上吗，iCAR V27还是经典的硬派方盒子造型，硬朗中带着时尚感，提供了卡其白、新碳晶黑、银色、瓷器灰、瓷器蓝、浅驼色、沙漠黄多种颜色选择，尺寸上则是长5055mm / 宽1976mm / 高1894mm，轴距2910mm，尺寸比iCAR V23大了很多。
在内饰上，车内造型还是家族式的设计，看起来也较为简约，车内全系标配 15.4 英寸中控大屏 + 8.8 英寸仪表盘，并搭载高通8295P芯片。而辅助驾驶方面，高配版配备猎鹰 700 系统，其核心参数包括 560TOPS 算力（地平线 J6P 芯片）、27 颗传感器及 HSD 端到端大模型。该系统可在无高精地图的情况下运行，实现全场景下的城市/高速领航辅助驾驶与智能泊车功能。
动力方面，新车搭载增程混动系统，1.5T 发动机105kW，后驱版本与四驱版本的电机功率分别为 185kW 和 335kW，其中四驱版最快 5.5 秒破百。电池容量为 34.3kWh， 最高纯电续航 210km 的纯电续航，最高综合续航 1230km 。
其他方面，iCAR V27底盘上配备了 MRC 磁悬架及 i-AWD 鬣蜥四驱系统，悬架结构为前麦弗逊+后 H 臂多连杆。此外，其 220mm 的离地间隙与 600mm 的涉水深度参数，保障了在非铺装路面的通过能力。
能看出来，iCAR V27相比iCAR V23肯定是提升不少，不过iCAR V27无论是外观设计还是其他方面看起来似乎没有iCAR V23刚推出那时的惊艳的感觉。
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